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予人方便 芝加哥市将进行湖畔路径分道改造

芝加哥侨报周末--May 17, 2017,10:24

  【侨报记者魏奕芝加哥编译报道】据《芝加哥论坛报》报道,近日芝加哥市政府决定将对湖边长18英里的路径进行改造,进行自行车和行人道分离,以便让这片区域活动的民众和游客更加安全和方便。

分道改造前步行者和骑自行车者必须在芝加哥湖畔小路上共享狭窄的道路。 (芝加哥论坛报供图)

分道改造前步行者和骑自行车者必须在芝加哥湖畔小路上共享狭窄的道路。 (芝加哥论坛报供图)

  根据计划,进行分道改造的区域,是沿湖边区域,从富勒顿大道(Fullerton Avenue)至北大街(North Avenue), 橡树街(Oak St)到俄亥俄街(Ohio St)的区域,以及第31街到51街的湖畔区域。

分道项目改造规划示意图 (图源Abc7Chicago)
分道项目改造规划示意图 (图源Abc7Chicago)

  分道改造完成后,沿着湖畔的整个18英里区域会提供单独的自行车和行人步道路径。行人步道将为20英尺宽,其中14英尺为沥青路面,6英尺为混合材料铺成的软胶路面。在最靠近湖边快速道(Lake Shore Drive)的地方,由沥青铺制的通勤小路为12英尺宽。

  芝加哥市长伊曼纽尔(Emanuel)在公布分道改造项目时表示,自行车道与行人步道的分离使芝加哥湖畔路径更加安全,为每天在该区域道路上成千上万的骑自行车的人,跑步者和步行者们提供了极大方便。 伊曼纽尔指出,自行车道和行人步道分离不仅缓解了通勤道路的过度拥挤问题;同时为芝加哥市民和游客带来了良好的湖畔旅居和生活体验,为芝加哥市创造了更美好的价值前景。

  芝加哥公园区总监兼首席执行官凯莉(Michael P. Kelly)表示,已经与芝加哥市政,交通联盟和芝加哥地区协会合作多年,来寻求改善湖畔线路体验的解决方法。 很幸运地得到投资方肯尼思·格里芬(Kenneth Griffin) 先生的支持,使分路项目得到实施。

  格里芬表示,很高兴看到分道改造项目向前迈进了一步,使得芝加哥的每个人都能感受到新湖畔路线带来的更加安全和愉快的体验。 要感谢所有为这个伟大项目努力的人们,并赞扬市长伊曼纽尔和总监凯利持续推进。

  从5月20日开始,湖畔路径分道改造项目将在湖滨快速道(Lake Shore Drive)以东,在迪沃思大街(Diversey)和北街(North Avenue)之间,以及橡树街到俄亥俄街之间进行。并且在工程实施路面中提供共用的自行车和行人道空间。由于部分区域空间限制,工程实施承包商将尽一切努力在繁忙的早晨和晚上交通工具中有限制的使用重型设备。同时,在湖畔路径( Lake Shore Trail)以西的一条明显的绕行路线将可供附近居民和游客使用。



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